قالت شركة طيران فلاي دبي الإماراتية يوم الاثنين إن خططها التوسعية "تأثرت بشكل كبير" بأحدث تحديث لشركة بوينج بشأن التأخير المستمر في تسليم طائراتها.
وتواجه شركة تصنيع الطائرات، ومقرها فيرجينيا، تأخيرات في تسليم الطائرات منذ أن تم وضع علامة على طائرتها ذات الجسم الضيق الأكثر مبيعًا، 737 ماكس، لمخاوف تتعلق بالسلامة وواجهت سلسلة من المشكلات الفنية وعمليات مراقبة الجودة الإضافية. ونتيجة لذلك، لن تسمح إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) لشركة بوينج بزيادة إنتاج طائرات MAX إلى أكثر من 38 طائرة شهريًا حتى تقتنع بأنه تم حل مشكلات مراقبة الجودة وسلسلة التوريد.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، أبلغت بوينغ بعض عملائها من طراز 737 ماكس أن الطائرات المقرر تسليمها في عامي 2025 و2026 تواجه المزيد من التأخير.
وقالت شركة الطيران التي تتخذ من دبي مقراً لها في بيان يوم الاثنين إن الشركة تقوم حاليًا بتقييم خطط تطوير مساراتها ومراجعة الترددات المحتملة عبر الشبكة بسبب نقص تسليم الطائرات الجديدة خلال الأشهر القليلة المقبلة. كما حثت فلاي دبي شركة بوينج على احترام وتجديد التزامها بالوفاء بالتزاماتها المتعلقة بالتسليم.
قالت فلاي دبي، شركة الطيران الشقيقة لشركة طيران الإمارات الإماراتية، إن عدم القدرة على التنبؤ بجداول تسليم الطائرات من شركة بوينغ خلال السنوات القليلة الماضية، شكل ضغطاً كبيراً على الناقلة وقدرتها على التخطيط بحزم لنموها المتوقع، خاصة أنها تستعد لاستقبال المزيد من الطائرات. تلبية الطلب القوي على السفر بعد جائحة كوفيد-19. وقالت إن التأخير على وجه التحديد أدى إلى تسليم عدد أقل من الطائرات خلال السنوات الثلاث الماضية.
لدى شركة الطيران أكثر من 125 طائرة 737 ماكس قيد الطلب ليتم تسليمها خلال العقد المقبل. وكانت تخطط لاستلام 14 طائرة جديدة هذا العام، لكن فلاي دبي قالت إنها تستكشف كل السبل للتخفيف من تأثير تأخر التسليمات، بما في ذلك إبرام صفقات للطائرات والطاقم والصيانة والتأمين. ولم تقدم شركة الطيران مزيدًا من التفاصيل حول الصفقات، لكن الاتفاقيات تتضمن الحصول على طائرات بعقود إيجار قصيرة الأجل. يتم استخدام عقود الإيجار هذه من قبل شركات الطيران التي تحتاج إلى درجة من مرونة الأسطول، سواء كان ذلك بسبب تأخر التسليم أو القدرة الإضافية المطلوبة في وقت قصير.
قامت شركة الطيران أيضًا بتمديد عقد إيجار بعض الطائرات التي كان من المقرر إعادتها إلى المؤجرين بموجب اتفاقيات البيع وإعادة التأجير (عندما يشتري مؤجر الطائرة طائرات من شركة طيران ويؤجرها لهم مرة أخرى)، وهو ما قالت شركة الطيران إنه كان أدى إلى تكبد المزيد من التكاليف.
وتأتي تصريحات الناقلة الخليجية في اليوم الأول من معرض فارنبورو الجوي في إنجلترا، حيث من المتوقع أن تعلن شركات الطيران عن طلبيات لشراء مئات الطائرات التكنولوجية الجديدة.
وفي معرض حديثه عن تعليقات فلاي دبي في فارنبورو، أقر دارين هولست، نائب رئيس بوينغ للتسويق التجاري، بأن التأخير قد خيب آمال العملاء، لكنه قال إن الشركة المصنعة الأمريكية تحتاج إلى وقت لضمان أن الشركة تصنع طائرات عالية الجودة باستمرار.
وقال هولست، بحسب تقرير لرويترز: "ليس هناك شك في أننا خيبنا آمال عملائنا، وخيبنا آمالهم، كما تعلمون، مرارا وتكرارا، في كثير من الحالات". "نحن بحاجة إلى خلق هذا الاستقرار حتى نتمكن ليس فقط من توفير طائرة عالية الجودة، ولكن أيضًا طائرة عالية الجودة عندما نخبر عملائنا أنه سيتم تسليمها."
