La aerolínea de los Emiratos Árabes Unidos flydubai dijo el lunes que sus planes de expansión se habían visto "impactados significativamente" por la última actualización de Boeing sobre los continuos retrasos en las entregas de sus aviones.
El fabricante de aviones con sede en Virginia se ha visto acosado por retrasos en la entrega de aviones desde que su avión de fuselaje estrecho más vendido, el 737 MAX, fue señalado por problemas de seguridad y experimentó una serie de problemas técnicos y procesos de control de calidad adicionales. Como resultado, la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA) no permitirá que Boeing aumente la producción del MAX más allá de 38 aviones al mes hasta que esté convencida de que los problemas de control de calidad y cadena de suministro se han resuelto.
A principios de este mes, Boeing dijo a algunos de sus clientes del 737 MAX que los aviones que debían entregarse en 2025 y 2026 enfrentaban más retrasos.
En un comunicado el lunes, la aerolínea con sede en Dubai dijo que actualmente está evaluando sus planes de desarrollo de rutas y una posible revisión de frecuencias en toda la red debido a la falta de entregas de nuevos aviones en los próximos meses. Además, flydubai instó a Boeing a cumplir y renovar su compromiso de cumplir con sus obligaciones de entrega.
Flydubai, la aerolínea hermana de la aerolínea de los Emiratos Árabes Unidos Emirates , dijo que la imprevisibilidad de los cronogramas de entrega de aviones de Boeing en los últimos años ha ejercido una presión significativa sobre la aerolínea y su capacidad para planificar firmemente su crecimiento proyectado, especialmente ahora que se prepara para satisfacer la fuerte demanda de viajes tras la pandemia de COVID-19. Dijo que específicamente, los retrasos habían resultado en la entrega de menos aviones en los últimos tres años.
La aerolínea tiene más de 125 aviones 737 MAX encargados para ser entregados durante la próxima década. Había planeado recibir 14 nuevos aviones este año, pero flydubai dijo que estaba explorando todas las vías para mitigar el impacto de las entregas retrasadas, incluida la firma de acuerdos para aviones, tripulación, mantenimiento y seguros. La aerolínea no proporcionó más detalles sobre los acuerdos, pero los acuerdos implican la obtención de aviones en arrendamiento a corto plazo. Estos arrendamientos son utilizados por aerolíneas que necesitan cierto grado de flexibilidad de flota, ya sea debido a retrasos en las entregas o a la necesidad de capacidad adicional con poca antelación.
La aerolínea también ha extendido el arrendamiento de algunos de los aviones que estaban programados para ser devueltos a los arrendadores en virtud de sus acuerdos de venta y arrendamiento posterior (cuando un arrendador de aviones compra aviones a una aerolínea y se los vuelve a arrendar), lo que, según la aerolínea, había le llevó a incurrir en costes adicionales.
Los comentarios de la aerolínea del Golfo se producen el primer día del Salón Aeronáutico de Farnborough en Inglaterra, donde se espera que las aerolíneas anuncien pedidos de cientos de aviones de nueva tecnología.
Al abordar los comentarios de flydubai en Farnborough, Darren Hulst, vicepresidente de marketing comercial de Boeing, reconoció que los retrasos habían decepcionado a los clientes, pero dijo que el fabricante estadounidense necesitaba tiempo para garantizar que la compañía construyera constantemente aviones de calidad.
"No hay duda de que hemos decepcionado a nuestros clientes, y los hemos decepcionado, ya sabes, una y otra vez, en muchos casos", dijo Hulst, según un informe de Reuters. "Necesitamos crear esa estabilidad para que podamos ofrecer no sólo un avión de calidad, sino un avión de calidad cuando les digamos a nuestros clientes que será entregado".
