阿联酋航空公司迪拜航空周一表示，其扩张计划因波音公司最新消息称其飞机交付持续推迟而受到“严重影响”。
自从其最畅销的窄体飞机 737 MAX 因安全问题被警告，并经历了一系列技术问题和额外的质量控制流程以来，这家总部位于弗吉尼亚州的飞机制造商一直受到飞机交付延迟的困扰。因此，美国联邦航空管理局 (FAA) 不允许波音将 MAX 的月产量提高到 38 架以上，除非它确信质量控制和供应链问题已经得到解决。
本月早些时候，波音公司告知其部分737 MAX客户，原定于 2025 年和 2026 年交付的飞机将面临更多延误。
这家总部位于迪拜的航空公司周一在一份声明中表示，由于未来几个月缺乏新飞机交付，该公司目前正在评估其航线发展计划和整个网络的潜在频率调整。此外，飞迪拜航空公司敦促波音公司履行并重申其履行交付义务的承诺。
阿联酋航空的姊妹航空公司飞迪拜航空表示，过去几年波音飞机交付时间表的不可预测性给该航空公司及其稳固规划预期增长的能力带来了巨大压力，尤其是在该公司准备满足新冠疫情后强劲的旅行需求的情况下。该公司表示，具体来说，延误导致过去三年交付的飞机数量减少。
该航空公司已订购了超过 125 架 737 MAX 飞机，将在未来十年内交付。该公司原计划今年接收 14 架新飞机，但飞迪拜航空表示，正在探索所有途径以减轻延迟交付的影响，包括签订飞机、机组人员、维护和保险协议。该航空公司没有提供有关这些交易的更多细节，但协议涉及以短期租赁的方式获得飞机。此类租赁适用于需要一定程度的机队灵活性的航空公司，无论是由于延迟交付还是在短时间内需要额外的运力。
该航空公司还延长了部分原定根据售后回租协议（飞机出租人从航空公司购买飞机，然后再租回给航空公司）归还给出租人飞机的租期，该航空公司表示，这导致其产生了更多成本。
海湾航空公司是在英国范堡罗航空展的第一天发表上述言论的，预计各航空公司将在此次航空展上宣布数百架新技术飞机的订单。
波音公司商业营销副总裁达伦·赫尔斯特 (Darren Hulst) 在范堡罗航展上回应迪拜航空的评论时承认，航班延误确实令客户感到失望，但他表示这家美国制造商需要时间来确保公司始终如一地制造出高质量的飞机。
据路透社报道，赫尔斯特表示：“毫无疑问，我们让客户失望了，而且在很多情况下，我们一次又一次地让他们失望。我们需要创造这种稳定性，这样我们才能提供高质量的飞机，而且当我们告诉客户要交付时，我们也能提供高质量的飞机。”
