华盛顿——一名国防官员向 Al-Monitor 证实，由于海浪汹涌，美国军方将在不到一个月的时间内第二次拆除加沙海岸的一个浮动人道主义援助码头。
码头将被拖至以色列港口阿什杜德，等待地中海东部新一轮恶劣天气过去，以避免结构受损。
该浮动船坞被称为“岸上联合后勤”（JLOTS），是由美国陆军舰艇于 5 月中旬根据美国总统乔·拜登的命令首次安装的，旨在帮助缓解被封锁的加沙地带的饥荒。
然而，该项目屡屡受挫。上个月底，码头遭受严重损坏后倒塌，不得不拖到阿什杜德进行维修，然后于 6 月 7 日重新安装。
今年 5 月，在码头投入运营不到两周的时间里，美国军舰将大约 1,000 吨援助物资运送到浮动码头，由联合国世界粮食计划署分发到加沙。维修后，通过海运运送到码头的物资 五角大楼官员说，演习于 6 月 8 日开始，但随后因海平面上升而再次暂停两天。
一位不愿透露姓名的国防官员周五向 Al-Monitor 透露了恢复码头运营的计划日期。
上周末，世界粮食计划署的两个仓库在周日遭到火箭弹袭击，该组织暂停了后续的粮食分发工作。此前有传言称，以色列军队从码头地区发动了袭击，营救了四名人质，造成 270 多名巴勒斯坦人死亡。 五角大楼官员断然否认了这一说法。
五角大楼上个月还暂停向加沙空投人道主义物资，理由是以色列在加沙北部持续的军事行动对平民构成威胁。6 月 9 日，美国空军 C-130 运输机在一个月内首次向加沙地带空投了 10 吨即食食品 (MRE)。
人道主义援助组织表示，自上个月以色列军队入侵加沙南部的拉法赫以来，加沙地带的粮食供应情况恶化。以色列国防军沿加沙与埃及边界的菲拉德尔菲走廊推进，导致开罗方面表示反对并停止通过拉法赫过境点运送援助物资，而拉法赫过境点是巴勒斯坦飞地在战争爆发前最大的国际援助来源。
拜登政府官员强调，人道主义码头和空投并不是为了弥补通过边境陆路口岸进入加沙的人道主义物资不足的问题。
国际援助组织指责以色列当局采用不合理严格的检查手段，阻碍援助物资通过陆路口岸运输。
世界卫生组织主任谭德塞周三表示，加沙“很大一部分”人口目前面临饥荒状况。
联合国独立调查委员会周三还公布了对 10 月 7 日战争的调查结果。在报告中，独立专家组指责以色列和哈马斯犯下战争罪，同时还指责以色列犯下反人类罪，包括使用饥饿作为战争武器。以色列政府拒绝配合调查，否认了这些指控，指责委员会存在偏见。
美国国务院周五宣布对以色列极端定居者组织 Tsav 9 实施经济制裁，原因是该组织涉嫌袭击开往加沙的援助卡车。
周二，美国众议院通过了其版本的年度国防开支法案，其中包括由佐治亚州共和党众议员安德鲁·克莱德提出的一项措施，该措施将禁止拜登政府在2025财年使用国防部资金继续修建加沙援助码头。
国防部官员表示，码头运营预计不会持续超过几个月，五角大楼估计该运营将耗资约 2.3 亿美元。据 Al-Monitor 此前报道，私下里，一些美国高级国防官员认为，鉴于地中海东部最近的海况，码头系统可能无法持续。
