ووقعت جهات إماراتية وصينية اتفاقيتين يتعلقان بالمركبات الكهربائية الأسبوع الماضي، مما يمثل أهمية دولة الإمارات العربية المتحدة في طموحات الصين في هذا القطاع.
أعلنت شركة Nio Inc الصينية لصناعة السيارات الكهربائية يوم الاثنين أن شركتها الفرعية Nio Technology، أبرمت اتفاقية ترخيص تكنولوجي مع شركة Forseven Limited، وهي شركة تابعة للسيارات الكهربائية تابعة لشركة CYVN Holdings ومقرها أبوظبي. وقالت Nio في بيان لها، إنه بموجب الاتفاقية، ستكون Forseven قادرة على استخدام برامج Nio والملكية الفكرية وغيرها من المعلومات لتطوير وتصنيع وبيع مركبات Forseven.
قالت شركة السيارات الكهربائية الصينية Xpeng، يوم الخميس، إنها أقامت شراكة استراتيجية مع شركة Ali & Sons القابضة ومقرها أبوظبي. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تسعى فيه Xpeng إلى تعزيز إنتاجها في الخارج من خلال شراكات مع وكلاء محليين في مصر والأردن ولبنان وأذربيجان، حسبما ذكرت رويترز.
سبب أهميتها: تعتمد الاتفاقيتان على التعاون السابق بين الإمارات العربية المتحدة والصين في مجال السيارات الكهربائية، بما في ذلك بين CYVN وNio. فيما يلي قائمة ببعض صفقات السيارات الكهربائية الأخيرة بين الكيانات في كلا البلدين:
- أعلنت شركة Nio عن استثمار بقيمة 2.2 مليار دولار من CYVN في ديسمبر.
- وقعت شركة ZEEKR الصينية لصناعة السيارات الكهربائية شراكة مع شركة عبد الواحد الرستماني القابضة الإماراتية لتوسيع مبيعاتها في السوق.
- وقعت مجموعة AD Ports Group الإماراتية صفقة مع شركة السيارات الكهربائية الصينية NWTN في عام 2022 لبناء منشأة تصنيع في أبوظبي.
يشمل توجه الإمارات نحو الطاقة الخضراء طموحات السيارات الكهربائية. وفي مايو من العام الماضي، أعلنت وزارة الطاقة الإماراتية عن خطة لزيادة حصة السيارات الكهربائية في الدولة الخليجية إلى 50% بحلول عام 2050.
وتسعى شركات السيارات الكهربائية الصينية إلى تعزيز مبيعاتها في الخارج بشكل عام، لكنها تواجه مشاكل في الأسواق الأمريكية والأوروبية. فرض الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب تعريفة ضخمة بنسبة 27.5% على السيارات الكهربائية الصينية في عام 2018، وذكرت بلومبرج في وقت سابق من هذا الشهر أن إدارة بايدن تدرس توسيع القيود الإضافية على المركبات.
وفي سبتمبر الماضي، أعلن الاتحاد الأوروبي عن إجراء تحقيق حول ما إذا كان سيتم فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية لحماية المنتجين الأوروبيين من تدفق السيارات الأرخص ثمناً من جمهورية الصين الشعبية. وقال سفير الصين لدى الاتحاد الأوروبي فو كونغ لبلومبرج الشهر الماضي إن التحقيق "غير عادل".
يشهد قطاع السيارات الكهربائية في دولة الإمارات العربية المتحدة نمواً مستمراً. وقدرت شركة أبحاث السوق الهندية MarkNtel في تقرير هذا الشهر أن سوق السيارات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة سينمو بنحو 28.5% بين عامي 2024 و2030.
تتمتع دولة الإمارات العربية المتحدة ببعض القدرات الإنتاجية المحلية. وبالإضافة إلى منشأة NWTN، افتتحت شركة الاستثمار الإماراتية M Glory مصنعًا للسيارات الكهربائية في دبي في عام 2022. وفي يناير، أعلنت شركة تكنولوجيا السيارات الكهربائية الأمريكية HummingbirdEV أنها ستنشئ منشأة في دبي.
وقد تواجه الدولة الخليجية تحديات في سعيها للتوسع في السيارات الكهربائية. إن هدف السيارات الكهربائية بنسبة 50٪ بحلول عام 2050 هو هدف طموح. وذكرت صحيفة ذا ناشيونال الإماراتية في مايو/أيار أن السيارات الكهربائية تشكل أقل من 2% من سوق السيارات في الإمارات.
ويمثل وجود محطات شحن كافية تحديًا آخر يواجه الأسواق التي تسعى إلى زيادة استخدام السيارات الكهربائية. وتحرز دولة الإمارات العربية المتحدة تقدماً في هذا الصدد.
"تستثمر دبي في تعزيز البنية التحتية للشحن من خلال مبادرات مختلفة تتماشى مع رؤيتها نحو الاستدامة. إنها تجعلها سوقًا مربحًا لبائعي البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية،” كما أشارت شركة الاستشارات الدولية آرثر دي ليتل في تقرير صدر في أكتوبر حول جاهزية السيارات الكهربائية.
اعرف المزيد: أفاد هاري كلينش للمونيتور الشهر الماضي أن اضطرابات الشحن في البحر الأحمر بسبب هجمات المتمردين الحوثيين في اليمن، جعلت الصين تشعر بالقلق بشأن صادراتها من السيارات.
