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继比亚迪交易之后中国汽车制造商进军土耳其的背后原因是什么?

随着越来越多的中国汽车制造商表现出在土耳其投资的兴趣,土耳其汽车业公司也在中国汽车市场的进军中占据一席之地。

People visit the booth of Chinese automobile manufacturer BYD during the Indonesia International Motor Show in Surabaya on May 29, 2024.
2024 年 5 月 29 日,人们在泗水印度尼西亚国际车展上参观中国汽车制造商比亚迪的展位。 — 朱尼·克里斯万托/法新社,盖蒂图片社

土耳其长期以来一直渴望获得外国直接投资,目前似乎终于取得了进展,因为慷慨的政府激励措施和该国与欧洲的经济联系吸引了寻求更容易进入欧洲市场的中国汽车制造商

7 月 8 日,土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安主持与中国比亚迪签署协议,比亚迪是全球最大的电动汽车制造商之一,将在土耳其建造一座年产 15 万辆汽车的工厂。该协议是土耳其汽车行业 27 年来首次获得外国直接投资。根据协议,比亚迪将在西部马尼萨省的工厂投资约 10 亿美元。比亚迪将获得的土地可扩建,以满足未来任何进一步的投资需求。该工厂预计将于 2026 年底投入运营,创造多达 5,000 个就业岗位。

比亚迪土耳其公司总经理伊斯梅尔·埃尔贡 (Ismail Ergun) 表示有信心该品牌将在土耳其市场快速发展,并在几年内跻身畅销车型前三名。土耳其汽车专家埃姆雷·奥兹佩尼奇 (Emre Ozpeynirci) 认为该公司可以轻松实现其目标。他告诉 Al-Monitor:“他们很可能会夺得第一名,而不仅仅是前三名。”

奥兹佩尼尔奇强调,在工厂建成之前,安卡拉就向该公司提供了优惠政策,包括免征关税和立即降低特别消费税 (SCT),这是安卡拉的一项特殊举措。他指出,该公司在建设工厂的同时,还可以销售进口汽车,他估计,两三年内可能销售 10 万辆汽车,产生的收入几乎可以覆盖工厂的投资成本。

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