海湾地区竞争加剧 阿联酋航空盈利创 47 亿美元新高

阿联酋航空周一宣布，其截止 4 月份的财年利润创下历史新高，这在海湾航空公司竞争日趋激烈的背景下，是一个积极的里程碑。

阿联酋航空报告称，2023-2024 财年的利润为 47 亿美元，较上年的 29 亿美元增长 63%。这家总部位于迪拜的航空公司将这一业绩归因于收入增长 13% 至 330 亿美元，因为该航空公司“继续加强其全球网络和合作伙伴关系”。根据该航空公司的一份新闻稿，阿联酋航空还指出运力增长 20% 至 577 亿吨公里，这是一项行业指标，计算方法为可用于运送乘客和货物的总吨位乘以距离。

阿联酋航空和机场服务提供商dnata合并组成了阿联酋航空集团。该提供商报告称，利润为 4 亿美元，比去年的 9,000 万美元增长了四倍多。据该新闻稿称，阿联酋航空集团同样公布了有史以来最好的财务业绩，利润达到创纪录的 51 亿美元，比去年增长了 71%。

阿联酋航空的财政年度从 2023 年 4 月 1 日到 2024 年 3 月 31 日。

重要性：这些数据对阿联酋航空来说是个好消息。11 月， 阿联酋航空集团报告上半年财报显示利润 27 亿美元，创下有史以来最高的半年业绩。

阿联酋航空在 2020 财年亏损 55 亿美元，2021 年又亏损 11 亿美元，但此后随着全球航空旅行的反弹，其亏损额已基本恢复。周一，该航空公司表示，其客运吨公里数“正在缩小与疫情前水平的差距”。

这一消息传出之际，阿联酋航空的竞争对手正在复苏。上周，阿提哈德航空报告称，其 2024 年第一季度的税后利润为 1.43 亿美元，高于 2023 年同期的 5900 万美元。11 月，卡塔尔航空集团表示，其 2023-2024 财年上半年实现净利润 10.26 亿美元，比去年同期增长 113.8%。

随着沙特航空公司利雅得航空 (Riyadh Air) 的成立，海湾航空公司之间的竞争日益激烈，利雅得航空计划于 2025 年正式投入运营。

阿联酋航空和阿提哈德航空继续合作。今年 4 月， 德纳达航空与阿提哈德航空签订了一项合同，为这家总部位于阿布扎比的航空公司在波士顿洛根机场提供机上餐饮服务。去年，阿联酋航空和阿提哈德航空签署了一项联运扩展协议，为前往阿拉伯联合酋长国的旅客提供更多选择。

了解更多：阿提哈德航空已表示有意在今年进行首次公开募股。杰克·达顿 (Jack Dutton) 3 月份在 Al-Monitor 上报道说，此举将使该航空公司成为海湾地区第一家在股票市场上市的航空公司。