דילוג לתוכן העיקרי

אספני הרכב בישראל: קהילה הולכת וגדלה

קהילת אספני הרכב בישראל – "מועדון החמש" – גדלה בקצב מואץ וכבר חצתה את אלף החברים. רובם גברים בורגניים בני ארבעים ומעלה, אבל יש גם יוצאות מן הכלל. האם התפתחות הענף מלמדת על שיפור במצב הכלכלי של מעמד הביניים?

Israelicarmeet.jpg

בחודש שעבר [נובמבר 2016] התקיים כנס ראשון מסוגו של אספני רכב ישראלים ושמאי רכב בהשתתפות יו"ר ועדת הכלכלה בכנסת, ח"כ איתן כבל. אספני הרכב והשמאים ביקשו לייצר פרמטרים לקביעת שמאות כלי רכב ישנים המוערכים כפריטי אספנות, זאת מאחר שכמות רכבי האספנות בישראל נמצאת בשנים האחרונות במגמת גידול. מטבע הדברים נוצר צורך לקבוע את השווי הכספי של המכוניות היקרות הללו לפני מכירתן או קנייתן, כדי לבטח אותן מפני גניבה או כדי לאמוד נזקים בעת תאונה.

בישראל רכב אספנות נחשב ככזה לאחר שחלפו למעלה מ-30 שנים משנת ייצורו. על פי נתוני משרד התחבורה שפורסמו במגזין "רכב ותחבורה", כיום רשומים בישראל 20,597 רכבי אספנות. הגוף שמאגד את האספנים בישראל הוא עמותת "מועדון החמש" – ששמה ניתן לה בשנת 1985 כאשר רכבים בני 30 שנה היו בעלי חמש ספרות רישוי.

Subscribe for unlimited access

All news, events, memos, reports, and analysis, and access all 10 of our newsletters. Learn more

$14 monthly or $100 annually ($8.33/month)
או

Continue reading this article for free

All news, events, memos, reports, and analysis, and access all 10 of our newsletters. Learn more.

By signing up, you agree to Al-Monitor’s Terms and Conditions and Privacy Policy. Already have an account? Log in