ماذا يعني مجمع الخدمات اللوجستية التابع لشركة ميرسك بقيمة 250 مليون دولار للمملكة العربية السعودية
شركة لوجستية دنماركية تستمر في استثمارها في البحر الأحمر رغم التهديدات المستمرة للشحن من قبل مسلحي الحوثيين في اليمن.
دبي - قالت شركة الشحن ميرسك يوم الأربعاء إنها ستطلق أكبر منشأة لوجستية وخدماتية في موقع واحد في الشرق الأوسط في ميناء جدة الإسلامي في المملكة العربية السعودية، وسط خطط الرياض لترسيخ مكانتها كمركز رئيسي للنقل في الشرق الأوسط.
ماذا حدث: تقوم شركة الشحن والخدمات اللوجستية الدنماركية ميرسك ببناء منشأة تبلغ مساحتها 225 ألف متر مربع في ميناء جدة الإسلامي المطل على البحر الأحمر في المملكة العربية السعودية. تستثمر الشركة 250 مليون دولار في تطوير مركز لوجستي رئيسي مع هيئة الموانئ السعودية، والمعروفة أيضًا باسم موانئ. يسمح المرفق بالاتصال عبر البر والبحر والجو. يحتوي على مستودعات للتجارة الإلكترونية ومتطلبات الأعمال ويلبي مجموعة واسعة من القطاعات مثل السلع الاستهلاكية سريعة الحركة والأغذية المجمدة والسيارات والتجزئة ونمط الحياة والبتروكيماويات والإلكترونيات والمستحضرات الصيدلانية. سيوفر المركز اللوجستي أيضًا عمليات التسليم من الميل الأول والأخير، بالإضافة إلى الخدمات الجمركية.
لماذا هذا مهم: تسعى شركة ميرسك إلى توسيع حضورها في الشرق الأوسط، وخاصة في المملكة العربية السعودية، أكبر اقتصاد في المنطقة. وكجزء من توجيهاتها لرؤية 2030 ، تستثمر المملكة العربية السعودية بكثافة في القطاعات غير النفطية من خلال أدوات الاستثمار مثل صندوق الاستثمار العام. على سبيل المثال، يسعى برنامج تطوير الخدمات اللوجستية الصناعية الوطنية إلى تعزيز الروابط بين قطاعات التعدين والخدمات اللوجستية والطاقة في المملكة العربية السعودية كجزء من أهداف رؤية 2030. كما عدلت الرياض مؤخرًا قانون الاستثمار الخاص بها ، حيث أزالت متطلبات الترخيص للأجانب الذين ينشئون شركات ووفرت للمستثمرين الدوليين والمحليين منصة متساوية. إن الإعلانات الكبيرة مثل استثمار ميرسك بالإضافة إلى إنشاء مقار إقليمية من قبل مؤسسات استثمارية عالمية مثل جولدمان ساكس وبلاك روك هي جزء من مساعي الرياض الأوسع نطاقًا لتصبح مركزًا اقتصاديًا إقليميًا.
تعرف على المزيد: يأتي استثمار ميرسك في ميناء البحر الأحمر السعودي أيضًا في خضم التحديات التي واجهتها منذ أكتوبر 2023، عندما تعرضت حاوياتها لهجوم من قبل مسلحي الحوثيين في اليمن. هدد الحوثيون، الذين انضموا إلى الحرب بين إسرائيل وحماس في أواخر أكتوبر، جميع خطوط الشحن التي تحمل البضائع الإسرائيلية أو تسافر من أو إلى موانئ البلاد. اضطرت ميرسك وشركات الشحن الأخرى إلى إعادة التوجيه بعيدًا عن نقاط الاختناق الحساسة المعرضة لهجمات الحوثيين مثل باب المندب والعبور عبر طريق رأس الرجاء الصالح الأطول. من خلال الاستثمار اللوجستي في المملكة العربية السعودية، تتحوط ميرسك بمراهناتها على استمرار التجارة في الشرق الأوسط التي تتجنب تهديدات الحوثيين.
