Los ataques a la navegación comercial por parte de los rebeldes hutíes de Yemen en el Mar Rojo provocaron una disminución del 90% en el envío de contenedores a través de la zona entre diciembre y febrero, según funcionarios de inteligencia estadounidenses.
La Agencia de Inteligencia de Defensa del Pentágono descubrió que los ataques afectaron al menos a 65 países y obligaron al menos a 29 importantes compañías energéticas y navieras a cambiar sus rutas. Entre las empresas afectadas se encuentran British Petroleum, Evergreen, CMA CGM, Maersk, Qatar Energy y Shell.
Muchos barcos optaron por rodear el Cabo de Buena Esperanza de Sudáfrica, añadiendo alrededor de 11.000 millas náuticas y al menos 10 días de viaje a cada viaje y aumentando los costos de combustible en alrededor de 1 millón de dólares por cada viaje.
Las primas de seguros de envío también se han disparado para los tránsitos por el Mar Rojo, según el informe. A mediados de febrero, las primas habían aumentado hasta el 0,7-1,0% del valor total de un barco, en comparación con menos del 0,1% antes de diciembre de 2023.
